训练场上，很多时候都是几名学员一起轮流练车。有些学员，来得很早，走得很晚，每天都能比别人多练几圈，但是未必见得效果有多好。
这是因为，练车，不在于你练多少次，而在于是否用心做好这些。
每一圈上车的时候，都要给自己制定一些“主攻方向”。比如刚开始练车的时候，计划就是熟悉路线、培养意识；又比如科二的时候，这一圈主要解决什么问题……这样练车的时候才更有针对性。
科二练车，先熟悉好离合，重视调整座椅、后视镜；
科三练车，必须熟练换挡，然后才是培养各个习惯；
还有倒库、坡起、直线行驶的要点是什么……
只有先把方法找准了，练车才能事半功倍。否则练怎么练都不清楚，练上十圈也是白练。
练完一圈之后，要立刻总结一下，这一把的目的达到了么，这一把有什么收获，还有哪些地方不足。
做什么事情，都是在不断的总结中提升，练车当然也不例外。
教练教学，是从老师的角度；同学之间交流心得，都是从学习者的角度，是同样有收获的。
另外，别人练车的时候自己也看看，学习别人好的做法，诫勉别人错的地方，这样也相当于自己在练车。
练车练好了，考试未必过，这就是考试的心态在作怪。
平时练车，就要严格要求自己，把每一次练车都当成考试来对待，这样才能体会考试的压力，到了考试能够更好应对。
上学的时候，大家都知道：上课听讲了，作业做完了，未必就能考试考好了，还要讲究方法——学车同样如此。
希望各位学员都能按照科学的方法来练车，顺顺利利学会、考过。
